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Existem ao menos 6 tipos de pneus: os convencionais, off-road, mistos, verdes, radicais e os de carga. Conheça cada um deles com esse guia da Shopee.
Ter um carro é uma facilidade para o brasileiro. Mais do que luxo, é uma necessidade para quem precisa de locomover nas cidades ou mesmo em grandes viagens. Seja qual for o uso, é necessário conhecer o tipo de pneu adequado para o veículo.
O melhor pneu para o seu veículo precisa atender demandas tanto do carro quanto do tipo de pista que ele andará.
Por isso, a Shopee preparou esse guia completo sobre tipos de pneus com tudo o que você precisa saber sobre ele. Confira.
Quais os principais tipos de pneus para carros?
Existem 6 tipos de Pneus no mercado:
- Pneus convencionais;
- Pneus off-road;
- Pneus mistos;
- Pneus verdes;
- Pneus radiais;
- Pneus de carga.
Como é de se imaginar, cada um é para um tipo de veículo e de terreno em que se pretende trafegar.
Os tipos de pneus não só melhoram a performance do veículo, conforto e estabilidade, como também são um item de segurança, o que dá ainda mais a dimensão de necessidade para conhecer o melhor pneu para seu carro.
Pneus Convencionais
Também conhecido como Pneu On-Road, é o melhor pneu para carro de passeio.
São usados para pisos pavimentados, sobretudo os asfaltados. Seus sulcos são menores, o que dá mais contato com o solo.
Ainda que os sulcos sejam menores, a água é escoada de maneira eficiente, o que faz esse tipo de pneu também muito usado em dias de chuva.
Pneus Off-Road
Os Pneus Off-Road são os tipos de pneus para carros de aventura. São os acessórios ideais para terrenos lamacentos e com mais presença de água, como estradas de chão, sem pavimento.
Por isso mesmo, seus sulcos são maiores, com a banda de rolagem também maior. Esse pneu possibilita uma frenagem maior e estabilidade, já que a sua carcaça é mais robusta.
Pneus Mistos
Como se pode imaginar, é o acessório que mistura os dois tipos de pneus anteriores, estão muito presentes nos SUV.
Logo, os Pneus Mistos têm a vantagem de atender tanto asfalto quanto terra, alguns ônus o acompanham: a começar pelo nível de ruído. O consumo de combustível aumenta com esse tipo de pneu.
É também um dos pneus mais caros entre as categorias de pneus, fazendo seu custo-benefício vantajoso apenas se o carro for realmente trafegar, com mais frequência, nos dois tipos de terreno.
Pneus Verdes
O Pneu Verde é um tipo sustentável do acessório. Isso porque eles são feitos para diminuir o consumo de combustível.
Além disso, seu próprio desgaste é uma vantagem, já que ele é mais resistente. A vantagem por esse tipo de pneu ainda se amplia ao nível de ruído, menor que os demais.
Ainda que não seja um pneu off-road, seu desempenho com água é bom, o que o faz ser um ótimo pneu para carros convencionais.
Pneus Radiais
Os Pneus Radicais são pneus com banda de rodagem mais resistente, justamente por ser o tipo ideal para carros esportivos.
Suas características ainda permitem que esse seja um pneu muito eficiente em curvas e frenagens.
Portanto, é o tipo de pneu ideal para quem anda em alta velocidade, em locais apropriados.
Pneus de Carga
Por fim, os Pneus de Carga são exatamente para veículos que cumprem essa função. São SUVs, pick-ups, principalmente.
Os pneus de carga possuem duas categorias: os de código C, que são destinados a veículos derivados de carros de passeio.
Já os de Código LT são ideais para veículos maiores, como caminhonetes e furgões, além dos SUVs.
Contudo, o convencional não é o melhor pneu para esse tipo de veículo, comprometendo não só a estabilidade, consumo de combustível, mas também a sua segurança.
Leia também: Qual a melhor marca de pneu? Confira as 14 melhores opções
4 Tipos de Pneus de motos para comparar
Os tipos de pneus não variam apenas entre aqueles para carros. As motos também possuem diversidade no acessório e também é fundamental entender a diferença entre as categorias de pneus.
Dessa vez, são quatro tipos de pneus para motos: slick ou race, mistos, street radial e o touring ou GT.
Conheça cada um deles.
1. Pneus Slick ou race
Os Pneus Slick, são pneus de uso muito específicos: são para motos de pista, não sendo permitido a sua utilização em ruas e rodovias.
Isso porque ele permite uma maior velocidade, já que seu pneu possui uma banda de rodagem completamente lisa.
2. Pneus Mistos
Também conhecidos como duplo composto, é uma categorias de pneus para motos acima de 300 cilindradas.
Os Pneus Mistos, também permite uma maior velocidade dando ainda mais estabilidade ao condutor. São pneus que permitem uma curva mais suave, já que sua aderência lateral é melhor.
3. Pneus Street radial
Os Pneus Radicais são os ideais para motos de até 300 cilindradas, com características parecidas com as do tipo anterior.
Seus sulcos são maiores, no entanto, indo até o final da bandagem, o que lhes dá uma estabilidade maior em pisos irregulares.
4. Pneus Touring ou GT
O Pneu GT é o ideal para motos de viagem. Eles são mais duros no centro e macios nas laterais.
Esse tipo de pneu também é indicado para pisos muito molhados.
7 Dicas de como trocar pneu
Considerando que uma Pesquisa da Confederação Nacional de Trânsito revelou que 59% da extensão rodoviária brasileira apresenta problemas, não só saber como trocar pneu, mas como entender melhor o produto, é fundamental.
A primeira dica é sinalizar o local a pelo menos 30 metros do carro. Caso possa, estacione um local plano e certifique que o freio de mão esteja puxado, com a primeira marcha engatada.
Para trocar o pneu, você precisa das seguintes ferramentas:
Conferidas as dicas de segurança e os itens, o passo a passo para saber como troca pneu é:
- Desparafuse a roda: Utilize a chave para girar os parafusos do pneu. Será preciso alguma força, por isso, se necessário, use os pés para empurrar, mas tomando cuidado para não se machucar;
- Levante o veículo com o macaco: Coloque o acessório bem próximo possível da roda. Geralmente, o local ideal é sinalizado com um triângulo na parte de baixo da carroceria. Importante garantir que nesse momento o freio de mão esteja puxado;
- Com o veículo no alto, solte os parafusos: Deixe-os por perto para não os perder;
- Substitua o pneu: Tire o antigo e coloque o novo;
- Coloque os parafusos: Aperte-os bem com o uso da chave de roda;
- Desça o veículo: Utilize o macaco para desengatar o carro;
- Aperte as porcas: Finalize o aperto dos parafusos, tomando cuidado para não espanar a chave e prejudicar o encaixe dos itens.
Trocado os pneus, guarde tudo e tire a sinalização da via. Lembre-se que o estepe não deve ser usado como um pneu comum, já que ele possui desgaste diferente dos demais.
Isso pode prejudicar o desempenho do veículo e até mesmo a sua segurança. Faça o reparo do original e o utilize novamente, se possível.
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